De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, la industria automotriz mexicana registró alzas en la producción y exportación de vehículos durante el mes de julio.
En medio de la crisis arancelaria impuesta por Estados Unidos, México produjo 309 mil 453 vehículos ligeros en julio, lo que representa un crecimiento del 2.36% respecto a julio de 2024, mientras que las exportaciones crecieron un 7.94% con 289 mil 598 vehículos salientes.
Estados Unidos recibió 79.3% de las exportaciones (1 millón 550 mil 072), Canadá 10.9% (213 mil 758), Alemania 2.8% (55 mil 920) y Colombia el 1% (19 mil 522), mientras que el resto de países recibieron un 6% (116 mil 510).
“Julio de 2025 es el mejor registro para un mes de julio en producción, además alcanzó el mayor acumulado histórico para el periodo de enero a julio con más de 2.3 millones de unidades producidas” destacó Adriana Ramírez, gerente de estudios económicos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Durante el periodo enero-julio 2025 se produjeron 2 millones 316 mil 173 vehículos, presentando un crecimiento del 0.7% respecto a 2024, periodo en el que se produjeron 2 millones 299 mil 656 unidades.
Un 22.9% de la producción corresponde a automóviles (529 mil 733) y el 77.1% a camiones ligeros (1 millón 786 mil 440).
Las marcas que registraron mayor producción fueron Toyota (48.4%), JAC (22.6%), KIA (11.5%) y Ford Motor (6.7%), mientras que en exportación fueron Toyota (50.6%), KIA (12.6%), Ford Motor (8.0%) y General Motors (3.6%).
Aunque la exportación cayó un 1.38% durante los siete meses tras el arancel del 15% impuesto por Estados Unidos a vehículos de procedencia extranjera, la industria automotriz alcanzó su tercer mejor periodo de exportación, siendo uno de ellos el de 2017, cuando se exportaron 302 mil 773 unidades.